OTAMERICA amplía el muelle de Puerto Rosales con una tercera posición operativa
Sábado, 26 de Septiembre de 2026
OTAMERICA dio un nuevo paso en la ampliación de su terminal de Puerto Rosales, con la llegada de los brazos de carga que serán instalados en la tercera posición operativa del nuevo muelle correspondiente al Proyecto Rosa Negra. La incorporación de estos equipos permitirá reforzar la capacidad de la infraestructura ubicada en el partido de Coronel Rosales.
Los equipos arribaron primero al Puerto de Zárate y luego fueron trasladados por camión hasta Punta Alta, desde donde continuará el operativo previsto para su instalación definitiva.
Los brazos de carga fueron fabricados en los Países Bajos por KANON. Cada uno tiene una altura de 27 metros, pesa aproximadamente 38 toneladas y puede transferir hasta 4.000 metros cúbicos por hora.
La próxima etapa del operativo contempla su traslado por vía marítima hasta la plataforma mediante pontones. Una vez allí se realizará el montaje en la nueva posición del muelle.
La instalación está prevista para la próxima semana, aunque la fecha efectiva dependerá de que las condiciones climáticas permitan realizar con seguridad las maniobras de izaje y posicionamiento de los equipos.
Los trabajos estarán a cargo de la UTE conformada por Dyopsa, Trevi y Concretnor, mientras que la supervisión será realizada por la empresa especializada AESA. Además, participará del montaje un técnico de KANON, fabricante de los brazos de carga.
La llegada de los nuevos equipos forma parte de la tercera etapa del Proyecto Rosa Negra, que contempla sumar una posición adicional de operación al muelle ya existente.
Con esta ampliación, la infraestructura adoptará una configuración en forma de “T”, diseñada para atender operaciones con buques de porte Panamax y Suezmax.
La incorporación de la tercera posición busca aumentar la capacidad operativa de la terminal de Puerto Rosales y fortalecer la infraestructura vinculada al movimiento de hidrocarburos.
De esta manera, OTAMERICA continúa avanzando con la ampliación de una instalación estratégica para la logística energética, incorporando nuevos equipos de carga y una posición adicional capaz de recibir embarcaciones de mayor porte.
